第426章 车行（二） (第1/2页)

“先说奔驰吧。奔驰店现在配额迈巴赫，一台入门版S480，加价40万起步，一台车连返点至少赚50万。一个店一个月有资源配个十台八台的，光这一款车一年下来就能挣六七千万。这还不算其它的车型，奔驰E,GLA都热销，利润都不错，加上售后收益，一个店一年马马虎虎搞个把亿小意思。”

我操，这和在非洲开矿差不多的了。马逸明一惊：“这么赚钱？”

“嗯。不过，拿奔驰的授权很难，搞配额更难，不是每个奔驰店都有这个资源。得看关系呀。”蔡振辉抽了口烟，继续道，

“雷克萨斯现在爆火。ES、RX车系全部加价，供不应求，ES单台车综合利润超过5万块。在广惠，一个一般的雷克萨斯店一个月轻松卖个一两百台车，加上售后产值，一年下来也是轻松上亿。赚的比奔驰更多呢！”

马逸明淡淡地道：“那保时捷呢？”

蔡振辉吐出个烟圈：“最赚就是保时捷！他妈的，卡宴加价都加疯了，订单排到猴年马月，搞不到车哇……”

马逸明抽着烟，内心汹涌澎湃。干汽车可真他妈的好啊……

蔡振辉说：“马总，我们聊这些也就是喝茶的谈资了，搞这些品牌太难了。本钱也要得大。”

马逸明点头：“你讲的对，这些资源可遇不可求。哎，广惠做这些品牌的老板那不是赚翻了？”

“是呢。整个广惠搞这豪华品牌的老板姓方，恒骏集团的方总。这些年他发达了。这些品牌外人根本插不上手。有的店不是他的，但也有他的关系在内。恒骏集团基本上垄断了整个广惠的豪车市场。”

蔡振辉笑笑地说：“做汽车，半岛还真是小弟弟，搞一家雷克萨斯店，可以顶掉整个半岛集团十一家公司的利润了。董事长搞汽车城，就是干包租公，要和恒骏竞争车市，人家都不带正眼瞧他的。”

马逸明说：“半岛和恒骏关系怎么样？”

蔡振辉想了想说：“关系还算不错。都是大佬嘛，那都是一个圈子，彼此心照不宣的，有些小摩擦也都掩盖掉了。我记得半岛搞城南汽车城和恒骏闹得不太愉快。后来董事长去恒骏拜访了方大明，两家关系又好上了。”

“哦，原来恒骏的老板叫方大明。”

“是的。外号叫‘放大炮’，城南那边的地头蛇。也是混黑道出身的。早些年去香港倒腾服装发的家。方大明全家人都是香港籍身份。”

马逸明忍不住夸蔡

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